Ny adress till bloggen

Jag har lite då och då fått höra att adressen till min blogg är konstig och svår att komma ihåg. Nu kan man dock nå bloggen via en adress som förhoppningsvis är något enklare:

www.jockeastrom.com

Den gamla adressen kommer dock att fortsätta att fungera precis som vanligt.

Fortsatt vila och ett litet paket

Halsontet som kom i måndags har utvecklats till en förkylning modell större vilket gjort att jag varit mer eller mindre liggande i två dagar så någon träning är inte att aktuell än på rätt många dagar.

I vilket fall fick jag en avi i brevlådan idag och har nu varit ut och hämtat paketet som snarare hade karaktären av ett brev. 

Innehållet i brevet var en ny bult till vevpartiet för att ersätta den bult som försvann på väg till Mallorca. 

Jag har sedan dess kört med en bult/plugg från shimano vilket funkat men nu är jag tillbaka till original vilket är bra då originalbulten är längre och sitter bättre än shimanos variant. 

Väntar förövrigt på två till mindre paket så håll ögonen öppna efter kommande prylbloggningar. 

Säsongspremiär för VCK-träning

Idag var det säsongspremiär för klubbens gemensamma träningar på landsvägen. Tyvärr kunde jag inte vara med då förkylningen som jag skrev om igår satte stopp för träning även idag.

Jag åkte dock ner till samlingen och tog lite bilder på deltagarna som var fem till antalet.

Halsont

Jag har varit småhostig ett tag men inte värre än att de varit något irriterande. Nu har det dock utvecklat sig från lite hosta till rejält ont i halsen, svullna lyftkörtlar och huvudvärk. Lång ifrån optimalt med andra ord.

Nu hoppas jag att lite KanJang kombinerat med godis och sömn ska göra susen. Om inte så kommer jag måsta utebli från cykelklubbens säsongspremiär.

Annorlunda träning och ett kort pass med ok watt.

I stort sett hela dagen har tillbringats utomhus i fantastiskt vårväder där jag sysselsatt mig med rejält trädgårdsarbete. Vi jobbat med att kratta och köra bort löv och kvistar i ungefär 5 timmar så det finns risk för att det kommer kännas både här och där i morgon då kroppen är ovan med rejält kroppsarbete.

Efter middagen gav jag mig ut ett kort cykelpass. Då jag bara hade ca 45 minuter att tillgå så fick det bli hårt istället för långt. Jag körde 3 st 4 min intervaller i den beryktade backen Pengsjölia.

Wattsiffrorna var helt ok med tanke på gårdagens ganska hårda pass och dagens heldag med kroppsarbete. Första intervallen körde jag på 380 watt vilket var lite väl offensivt så jag sänkte insatsen något till de andra två och avverkade de på 368 watt.

10 mil med bra fart

I torsdags la jag ut en blänkare på VCK:s facebooksida för att stämma av intresset för en cykeltur in till Umeå via Hössjö för fika.

Bror och Helmersson nappade på det hela. Vidare undrade Klas om vi kunde köra via Överboda in  till stan istället då han och en kamrat skulle cykla från Umeå till Vännäs och tillbaka igen och att vi på så vis kunde köra halva rundan tillsammans.

Självklart kunde vi det men jag kände att det kanske skulle bli lite kort innan fikat och tänkte att det även kunde vara läge att köra lite längre för att få ihop 3 timmar så jag frågade bror om han ville köra en liten sväng innan den planerade gemensamma avgången. Självklart var han med på det då han sällan bangar för cykling.

Vi cyklade iväg strax innan kl 9 och körde drygt 30 minuter. Sedan svängde vi förbi hemma hos bror då han hade tjall med sitt pulsband. Tyvärr lyckades han inte få till det hela utan det enda det gav var att vi var drygt 5 minuter sena till den planerade samlingen vid Gulf.

Då stod Helmersson som väntat men även Lundin trots att han meddelat att han inte kunde köra idag. Han sa att han skulle hänga på en bit då han hade en tid att passa.

Vi rullade iväg och snart mötte vi Klas och hans kamrat Fredrik som sedan cyklade vidare med oss. Klas såg ännu snabbare ut än vanligt då han dagen till ära körde på mina gamla Zipp-hjul.

Snabb

Det rullade på rätt bra och vi höll en ganska god fart hela vägen till stan där vi svängde in på Mekka för en fika.

Lundin som skulle köra lite kortare var fortfarande med och han hann även med en snabb kaffe innan han rullade hemåt. Även Klas och Fredrik tog en fika med oss vilket var trevligt.

Efter fikat var det alltså jag, Tomas och Helmersson kvar och vi körde hemåt via Röbäck och Hössjö.

Jag vet inte riktigt vad som gjorde det men på vägen hem så drogs intensiteten upp ganska rejält och jag och bror växeldrog i ett rätt högt tempo hela vägen hem.

Om man räknar bort biten genom stan så hade jag en snittwatt på vägen hem på 275 watt vilket är rätt högt för att vara mig, särskilt med tanke på att vi hade kört nästan 6 mil innan. Sammanfattningsvis blev det en riktigt bra tur och en rejäl genomkörare vilket aldrig är fel.

Bror var som vanligt grymt stark

Efter hemkomst blev det en snabb dusch och sedan begav jag mig till mor och far där fru och barn varit på lunch. Även jag fick lunch när jag kom dit vilket var välbehövligt.

Ett paket med forta finhjul

Vid lunch idag plingade det till i telefonen och jag fick ett sms av posten som meddelade att jag hade ett paket som väntade på mig på det lokala utlämningsstället.

På väg hem från jobbet hämtade jag paketet som kom från cykelcity och innehöll ett par nya hjul från Zipp

Jag packade upp hjulen och monterade kassett samt däck. Sonen tyckte hjulen såg fina ut och var mycket behjälplig vid monteringen.

Efter montering av kassett och däck monterade jag hjulen på cykeln och tog ut den på en kort testtur. Jag hann endast med en tur på ca 30 minuter där jag dels rullade runt lite men även körde lite hårdare ett tag. Det blev ca 15 minuter kring 300 watt.

30 minuter är för kort tid för att dra några slutsatser men det kändes bra på den korta testrundan och om inte annat så ser de i varje fall riktigt snabba ut.

Påsk i stugan och väggen på vägen hem

Påsken har tillbringats i stugan och det har varit minst sagt trevligt. Vi har hunnit med en hel del så som att äta påskägg, leka på altanen och i sandlådan, spelat sällskapsspel och bjudit familj och vänner på lunch respektive fika.

Dessutom har vi hunnit med en utflykt till Övik och släktmiddag på hotellet i Vännäs.

Tyvärr så tog påsken slut och det var dags för hemfärd idag sent på eftermiddagen. Familjen tog bilen och jag tog cykeln.

Planen var att köra minst 3 timmar så jag var tvungen att köra en lite längre väg hem än vanligt. Jag kände direkt att gårdagens pass med 2 omgångar a 12 st 30 sek spurter med 15 sek vila mellan varje spurt gjort kaos med benen.

Jag försökte ändå hålla hyfsad fart och första biten var vinden dessutom gynnsam men efter ett par mil var det slut på medvind och det blev kant eller motvind resten av resan.

Jag förstod att det skulle bli jobbigt med tanke på de mosiga benen så efter knappt 1,5 timmar drack jag upp en burk med energidryck och en halvtimme senare åt jag upp den twix jag hade med mig. Tyvärr så piggnade inte benen till utan de blev bara tröttare och tröttare.

Sista 40 minuterna fick jag anstränga mig rejält för att totalsnittet skulle landa över 30 km/h vilket jag lyckades med precis.

Efter 90,4 km var jag hemma och rejält mör, så mör att jag var tvungen att lägga mig på hallgolvet ett tag innan jag halsade en halvliter cola och sedan gick i duschen.

Nu någon timme senare efter mat och lite vila har jag dock piggnat till.

Cykling naturell och monsterportioner.

Det var ett gäng cyklister från Vännäs som skulle ut på en cykeltur idag. De var så vänliga att de körde via Nordmaling så att jag som tillbringar påskhelgen i stugan utanför Nordmaling kunde haka på delar av rundan vilket var trevligt.

Något som inte var lika trevligt var att jag när jag skulle klä på mig cykelkläderna upptäckte att jag lyckats glömma cykelbyxorna på jobbet efter torsdagens lunchpass. Det blev alltså cykling naturell idag...

Nu cyklade jag inte helt naken på underkroppen då jag hade ett par långa tights att tillgå men jag fick alltså köra utan stoppning i baken. Det gick relativt bra men helt bekvämt var det inte och jag skulle inte vilja göra som en av deltagarna på Mallorcaresan (Tellné) gör och jämt köra utan vadderade byxor. Det tror jag skulle kunna ta en ända med förskräckelse...

Bekymrad skäggig gubbe utan stoppning i baken.

Från Nordmaling cyklade vi till Bjurholm där det var planerat lunchstopp. Vi stannade på pizzeria Michelangelo som erbjöd minst sagt rejält tilltagna portioner. Jag beställde en rullkebab som var minst lika stor som Karl-Alfreds underarmar. Även pizzorna var minst sagt stora.

Ytterligare en intressant detalj med denna pizzeria var att de hade ett rätt bra utbud av bakverk så nu har även utbudet av potentiella fikaställen utökats vilket är bra.

Efter maten styrde vi kosan mot Vännäs och väl där hade jag fått ihop ca 8 mil, de övriga ca 12,5. Då jag skulle på middag med Johannas släkt på hotellet i Vännäs cyklade jag inte vidare tillbaka till mot stugan utan istället svängde jag av hemma, tog på mig ett par cykelbyxor, gick ut igen och körde två mil till så att jag passerade 10 cyklade mil för dagen.

Ny cykel beställd - Canyon Ultimate CF SLX 7.0 di2

Nu har jag beställt ny cykel. Det blev återigen en Canyon vilket var ett enkelt val då jag varit mycket nöjd med mina tidigare Canyoncyklar.

Det var dock inte lika självklart vilken modell av Canyon det skulle bli då de har flera fina ramar. Jag bestämde mig dock tillslut för en Ultimate CF SLX då den fått fantastiska recensioner och sägs vara lätt, styv och komfortabel. Dessutom ska den enligt uppgift vara väldigt allsidig och passa för all typ av cykling. Sedan är det ju alltid trevligt att köpa det som säga vara "toppmodellen".

Nästa val var att bestämma vilken utrustningsnivå jag skulle ha. Jag var sugen på en variant med elektriska växlar då det känns som framtiden och många uttalat sig mycket positivt om elektroniska växlar så som exempelvis min bror.

Då jag inte är någon campa-kille så stod då valet mellan modellen 7.0 di2 med ultegra eller en 9.0 TEAM Kat med dura ace.

Valet föll på ultegramodellen:

Det som avgjorde var helt enkelt priset. Dura ace modellen är nästan dubbelt så dyr. Då får man iofs också klart bättre hjul men även om jag köper ett par riktigt forta finhjul till cykeln jag beställt så kommer totala priser vara väsentligt mycket lägre vilket gör att kostnaden för att ha några hundra gram lättare komponenter blir orimligt hög. Skillnaden i funktionen mellan de två grupperna sägs vara försumbar.

Enda problemet med beställningen är att leveranstiden är ca 8 veckor vilket är långt ifrån optimal. Jag kommer dock chansa på att den gamla cykeln håller ihop ett tag till men får se till att hålla ordentlig koll på skadan efter varje pass.